INGROSSO PNEUMATICI E GOMME

I pneumatici usati, generalmente detti copertoni o gomme, sono gli elementi che vengono montati sulle ruote e permetto l'aderenza del veicolo sulla strada. Ultimamente è uso comune degli automobilisti cambiare pneumatici usando gomme invernali e gomme estive che avendo battistrada di forma e scolpitura diverse permettono una maggiore aderenza a seconda delle condizioni climatiche.

CATEGORIE DI PNEUMATICI E GOMME ALL’INGROSSO
I pneumatici usati si dividono in due categorie:

quelli muniti di camera d’aria e quelli che ne sono privi
PNEUMATICI E GOMME :

Pneumatici o gomme dotati di camera d'aria:
La camera d'aria rcontiene aria compressa 
La copertura fatta di gomma (in passato naturale, ora sintetica) per trasmettere e ricevere gli attriti radenti che si generano con il movimento, e tele di fibra o di metallo.
Pneumatici o gomme senza camera d'aria:
La copertura, fatta di gomma (a\nche qui, in passato naturale ed ora sintetica) e tele di fibra o di metallo, è costruita in modo da trasmettere e ricevere gli attriti radenti che si generano con il movimento. Essa funge anche da camera d'aria.
Pneumatici o gomme pieni.
A volte, nella nomenclatura comune, si intende impropriamente per pneumatici usati l'insieme, oltre degli elementi sopra esposti, anche di:
Una ruota/cerchione in genere di lega metallica

1.Battistrada normale, studiato in modo da offrire la migliore guidabilità. Nel caso degli pneumatici automobilistici, questi avranno un'unione arrotondata tra spalla e battistrada. Nel caso degli pneumatici motociclistici si ha il profilo del battistrada arrotondato.
2. Battistrada sportivo, studiato in modo da offrire la migliore tenuta. Nel caso degli pneumatici automobilistici, questi avranno un'unione netta tra spalla e battistrada, in modo da massimizzare l'impronta a terra, anche se, come punto a sfavore, l'inserimento in curva risulta meno lineare/graduale. Nel caso degli pneumatici motociclistici si ha un profilo del battistrada con i bordi piani e inclinati; ciò permette di avere una maggiore impronta a terra in caso di piega, ma vincola l'utilizzo di una determinata piega, limitando così le libertà di scelta.